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Pesquisa da UnB revela impacto do custo do transporte no salário mínimo

Um estudo conduzido por pesquisadores da Universidade de Brasília (UnB) aponta que trabalhadores que recebem um salário mínimo podem comprometer até 18% de sua renda líquida com passagens de ônibus. Esse impacto equivale a um gasto mensal de cerca de R$ 260,00, quantia que poderia ser revertida para a compra de até oito cestas básicas.

impacto do custo do transporte no salário mínimo
Impacto do custo do transporte no salário mínimo. (Imagem: Créditis)

Por que o transporte afeta mais as famílias de baixa renda?

O peso do transporte público é significativamente maior para a população de menor renda por fatores habitacionais e de rendimento descritos na pesquisa:

  • Salário Fixo: O público-alvo do estudo conta com um salário mensal fixo de R$ 1.621,00.
  • Fator Geográfico: Esses cidadãos tendem a morar em regiões afastadas dos centros urbanos, demandando trajetos mais longos e o uso de múltiplas modalidades de transporte.
  • Redução do Orçamento Familiar: O valor direcionado às passagens reduz o montante disponível para cobrir outras necessidades vitais, como aluguel, alimentação, energia e água.

Para quantificar os gastos, o levantamento considerou a realidade tarifária de Brasília, onde a passagem custa R$ 5,50 para as linhas da capital e R$ 11,00 para o transporte metropolitano. Diante disso, moradores de áreas distantes já começam o dia com esse saldo devedor, muitas vezes antes mesmo de conseguirem quitar as despesas fixas do mês.

Proposta de tarifa zero e efeitos na economia

Como alternativa para aliviar as finanças dos trabalhadores, os pesquisadores da Universidade de Brasília sugerem a adoção da tarifa zero no transporte público de capitais e de regiões metropolitanas.

A viabilização do projeto ocorreria por meio das seguintes mudanças estruturais:

  • Fundo Nacional: Seria estabelecido um fundo nacional financiado diretamente pelas empresas empregadoras.
  • Mudança no Vale-Transporte: O modelo atual seria reformulado para que empresas com mais de 10 funcionários repassem ao fundo o valor fixo de R$ 250,00 por trabalhador, bancando a gratuidade das passagens.

Previsão de retorno financeiro:

Conforme os cálculos do estudo, a implementação da tarifa zero geraria uma injeção de mais de R$ 45,6 bilhões anuais na economia do país. Desse total, R$ 2,1 bilhões por ano seriam direcionados de forma direta para os municípios, já que as verbas antes gastas com as companhias de ônibus passariam a ser consumidas no comércio local.

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